Ya es oficial: Avianca puede volar en Argentina

Avian Líneas Aéreas, la compañía de origen colombiano que opera en el país bajo el nombre de Avianca, logró destrabar el conflicto que le impedía operar en nuestro país, y el Ministerio de Transporte de la Nación le otorgó hoy la concesión por 15 años para explotar "servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo" en 16 rutas "con aeronaves de gran porte y con facultad de alterar u omitir escalas".

La resolución 280-E/2017 del Ministerio de Transporte fue publicada hoy en el Boletín Oficial con la firma de Guillermo Dietrich y, por la misma, Avianca podrá operar tanto desde el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires como desde el Aeropuerto de Ezeiza, "sujeto a las habilitaciones y limitaciones de cada uno de estos aeródromos". Las rutas habilitadas son las siguientes: (01) Buenos Aires-Santa Fe-Buenos Aires
(02) Buenos Aires-Rosario-Buenos Aires
(03) Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires
(04) Buenos Aires-Viedma-Puerto Madryn-Buenos Aires
(05) Buenos Aires-Mar del Plata-Buenos Aires
(06) Buenos Aires-Puerto Madryn-Comodoro Rivadavia-Puerto Madryn-Buenos Aires
(07) Buenos Aires-Montevideo-Buenos Aires
(08) Buenos Aires-San Luis-Río Cuarto-Buenos Aires
(09) Buenos Aires-Santa Rosa-Buenos Aires
(10) Buenos Aires-Bahía Blanca-Buenos Aires
(11) Buenos Aires-Concordia-Paso de los Libres-Buenos Aires
(12) Buenos Aires-Concordia-Paraná-Buenos Aires
(13) Buenos Aires-Porto Alegre-Buenos Aires
(14) Buenos Aires-Sunchales-Reconquista-Sunchales-Buenos Aires
(15) Buenos Aires-Tandil-Buenos Aires
(16) Buenos Aires-Sunchales-Villa María-Buenos Aires. ¿Y Tucumán? Días atrás, el presidente del Ente Tucumán Turismo, Sebastián Giobellina, aseguró en una entrevista que “es inminente el desembarco de Avianca en Tucumán”. Sobre las negociaciones precisó que “se están dando los pasos de un proceso normal, tal como habíamos anunciado cuando se postergó el ingreso. Con este dictamen se darán por aprobadas las rutas aéreas que se habían solicitado en la primera audiencia pública y en la próxima se pedirán las rutas de los hubs de distribución aérea de Tucumán”.